线路中由于存在感性负载而是功率因数较低,为提高功率因数可采取什么措施

线路中由于存在感性负载而是功率因数较低,为提高功率因数可采取什么措施 为什么感性负载功率因数低 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 为什么感性负载在并联电容后,可以提高线路功率因数 在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联越大,功率因数就提的约高 简答题：如果交流负载的功率因数较低对供电系统有什么影响?应该采用什么方法提高线路的功率因数?如果交流负载的功率因数较低对供电系统有什么影响?应该采用什么方法提高线路的功率 低压用电设备（感性）的功率因数很低,提高输电线路的功率因数有帮助吗? 在感性负载两端并联电容器提高功率因数的情况下 ,线路上损失的有功功率 A不变 B减小 功率因数的问题1.当发电机输出电压和输出有功功率一定时,功率因数越低,线路功率损耗越大.当并联电容器后,整个电路功率因数提高,减小了功率损耗,而感性负载的电压、电流、功率、功率 在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联的电容容量大,功率因数就提得越高? 在实际电路中,负载多为感性的,功率因数等于1还是等于0 在感性负载的交流电路中利用并联电容器来提高功率因数,负载的功率有什么变化? 1 由于负载不是纯电阻,而是由感性和容性之分,所以会产生相位差,那么请解释一下为什么存在感性负载和容性负载就会产生相位差呢?2 先假设电压相位为θ,电流相位为ψ,相位差为φ=θ-ψ,那么 要使用电线路的功率因数提高到100%,应在感性负载两端并联多大的电容?此时电路的阻抗性质如何? 当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低电源提供电流怎样?线路的电压降怎样 在i=50Hz U=380V的交流电上,接有一感性负载其消耗的平均功率p1=20KW,其功率因数在i=50Hz U=380V的交流电上,接有一感性负载其消耗的平均功率p1=20KW,其功率因数cosΦ,=0.6 求线路电流i1,若在感性负载 将电容与感性负载串联,能否既提高功率因数又保证感性负载正常工作? 请问感性负载并联电容后,是提高了总的功率因数还是负载本身的功率因数,