功率因数低浪费的电就是感性负载建立磁场的那部分吗?还有供电局怕用户功率因数低浪费电,为什么他们收电费时不按视在功率来收,而要按有功功率来收?

功率因数低浪费的电就是感性负载建立磁场的那部分吗?还有供电局怕用户功率因数低浪费电,为什么他们收电费时不按视在功率来收,而要按有功功率来收? 为什么感性负载功率因数低 电容器与电感性负载串联能否改善电路的功率因数,为什么? 提高电感性负载电路功率因数的适宜方法是（ ）.给出原因 提高电感性负载电路功率因数的适宜方法是（ ）.A．将合适大小的电容与电感性负载串联 C．在电感性负载两端并联合适大小的电 无功功率被补偿了,那建立磁场的能量到哪里去了?无功功率过大会造成配电线路的线损加大,压降增大等问题,所以应该要进行功率因数补偿.但电感性负载要正常工作必须要有无功功率.这样问 提高点感性负载的功率因数的一般方法是什么? 请问感性负载并联电容后,是提高了总的功率因数还是负载本身的功率因数, 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 并联电容器为什么不能提高感性负载本身的功率因数 电感性负载采用串联电容的方法可提高功率因数,那么电源提供的无功功率是否有变化,为什么? 提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容 某感性负载上并联一个电阻性负载,电路的功率因数怎么变,为什么 提高电感性电路功率因数的方法是什么 给感性负载并联电容后与单感性负载比较,以下哪些量改变?是变大还是变小?功率因数；感性负载上的电流. 感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率因数? 要使用电线路的功率因数提高到100%,应在感性负载两端并联多大的电容?此时电路的阻抗性质如何? 为什么用并联电容的方法能提高感性负载的功率因数?串联电容行不行?为什么 用串联电容器的方法是否也能提高感性负载的功率因数?为什么?