摩托车点火器与高压包的工作原理我就是弄不明白点火器与高压包的接法~搞起来很糊涂~

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 10:46:01
摩托车点火器与高压包的工作原理我就是弄不明白点火器与高压包的接法~搞起来很糊涂~

摩托车点火器与高压包的工作原理我就是弄不明白点火器与高压包的接法~搞起来很糊涂~
摩托车点火器与高压包的工作原理
我就是弄不明白点火器与高压包的接法~搞起来很糊涂~

摩托车点火器与高压包的工作原理我就是弄不明白点火器与高压包的接法~搞起来很糊涂~
点火线圈主要由一次线圈、二次线圈和铁芯组成,实际上就是一个变压器.铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成,二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成,其一端接到电容器(高压端子),另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸,然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线.它的工作原理是由点火器给一次线圈供电,在一次线圈中自感应出200-300伏的电压,它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电,产生的电压大小取决于两线圈的匝数比,再将高压电输送到火花塞点火

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