作业帮下午常见到的在天上飞的那种有很长很直的尾巴的飞行器到底是飞机还是火箭啊?尾巴很细很长
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 21:03:06
下午常见到的在天上飞的那种有很长很直的尾巴的飞行器到底是飞机还是火箭啊?尾巴很细很长
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应该是飞机的吧
飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外,进入大气层,并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹.它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同.飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混,此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应.当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时,则不会发生凝结现象,也就不会出现凝结尾迹.由于废气的增热与增湿效应是一定的,所以,此混合气体中究竟会不会出现凝结现象,将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力.简而言之,环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的,只有当环境温度相当低（通常在－40℃以下）时,才有可能出现飞机凝结尾迹.据有关资料表明,出现飞机尾迹时,空气温度多在－41℃～－60℃,约占出现飞机尾迹的86％,如果空中温度高于－40℃或低于－60℃,一般很少会出现飞机尾迹现象.
飞机尾迹高度的季节变化不很明显,总的说来,冬半年出现的次数多于夏半年.尾迹层的厚度平均在1～2千米,下限高度冬季最低,夏季最高.在较厚的飞机凝结尾迹中,不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的.通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹,向上逐渐加长变浓,待达到一定高度后,再往上,又变成了断断续续色调浅淡的尾迹.
此外,液体火箭发射也会产生尾迹,但是一般不是很浓,也比较容易消散.固体燃料的火箭就比较复杂,但是为了提高能量,会在固体燃料中添加一些金属粉末或盐类,例如铝粉,高氯酸钾,铁氧化物.它们燃烧的产物一般是固体颗粒.于是就形成了经久不散的尾迹.
而往往长程的洲际火箭的平飞段是在大气层外的,基本看不到一条很长的很平的尾迹.