质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时,车轮对轨道侧压力刚好为零.如果火车以实际速率V(V>V0)在此

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 03:34:54
质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时,车轮对轨道侧压力刚好为零.如果火车以实际速率V(V>V0)在此

质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时,车轮对轨道侧压力刚好为零.如果火车以实际速率V(V>V0)在此
质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时,车轮对轨道侧压力刚好为零.如果火车以实际速率V(V>V0)在此弯道上转弯时,侧车轮将施于铁轨一个与枕木平行的压力P,试求侧压力P大小

质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时,车轮对轨道侧压力刚好为零.如果火车以实际速率V(V>V0)在此
分析 :由车轮对轨道侧压力刚好为零 可知重力和支持力的合力刚好提供火车转弯时的向心力
Mgtana=MV0^2/R
当实际速率V>V0时 火车外轨道提供一个与枕木平行向内的压力P 和重力和支持力的合力提供火车转弯时的向心力 Mgtana+P=MV^2/R 解得p=M(V^2-V0^2)/R

质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时,车轮对轨道侧压力刚好为零.如果火车以实际速率V(V>V0)在此 答案给的是 (v^2-vo^2)/√(vo^4+g^2R^2) 求过程 大致说下思路就行 着急睡觉……质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0 质量为M的火车,以恒定的速率在水平面内沿一段半径为r的圆弧轨道转弯,已知路面的倾角为α,试求:速度v为多大时,车轮对铁轨的侧压力正好为零?若火车的速度提高2v时,车轮对铁轨的侧压力为 质量为m的飞机,以速率v在水平面内做半径为r的匀速圆周运动,空气对飞机的总的作用力大小为? 如图所示,一只质量为m的老鹰,以速率v在水平面内做半径为r的匀速圆周运动,则空气对老鹰作用力为多少? 质量为m的飞机,以速率v在水平面内做半径为r的匀速圆周运动,空气对飞机的作用力的大小是多少? 传送带与水平面间的夹角为37°,并以v=10m/s逆时针方向的恒定的速率运行,为什么第一问要分两个阶段求? 质量为m的飞机,以速率v在水平面半径为r的匀速圆周运动,空气对飞机作用力的大小等于 质量为m的飞机,以速率v在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,空气对飞机作用力的 如图所示,质量为m的物体置于光滑水平面上,一根绳子跨过定滑轮一端固定在物体上,另一端以恒定速率v0竖直 求绳子的拉力对物体做的功质量为m的物体置于光滑水平面上,一根绳子跨过定滑轮一端固定在物体上,另一端在力F的作用下,以恒定速率v0竖直向下运动,物体有静止开始运动到绳与水平面夹角a 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直的水平公路上行驶汽车匀速行驶时的速率为v1,当汽车的速率为v2(v2,v1)时,汽车的加速度为? 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,…………汽车的加速度大小是?质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,则当汽车 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,…………汽车的加速度大小是?质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,则当汽车 质量为m,电荷量为q的质点,在静电力作用下以恒定速率V沿圆弧从A点运动到B点质量为m电量为q的质点在静电力作用下以恒定速率V沿圆弧从A点运动到B点,其速度方向改变的角度为θ(弧度),AB弧 高中物理题:质量为1kg的小球A以速率8m/s沿光滑水平面运动,与质量为3kg的静止小球B发生正碰后A.B的速率...高中物理题:质量为1kg的小球A以速率8m/s沿光滑水平面运动,与质量为3kg的静止小球B 质量为M的飞机,在空中以速率为V在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,空气对飞机的作用力的大小为多少? 质量为m的汽车以恒定的功率p在平直的水平公路上行驶,汽车达到匀速时的速率为v1,当汽车的加速度为a时,汽车的速度v2为多少