当北京时间为9月30日12时,则纽约(740W)的区时是 A.9月29日23时 B9月29日23时 04分C10月1日1时 D10月1日1时04分为什么选A,我选的B一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是 A.自东

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/08 08:52:48
当北京时间为9月30日12时,则纽约(740W)的区时是 A.9月29日23时 B9月29日23时 04分C10月1日1时 D10月1日1时04分为什么选A,我选的B一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是 A.自东

当北京时间为9月30日12时,则纽约(740W)的区时是 A.9月29日23时 B9月29日23时 04分C10月1日1时 D10月1日1时04分为什么选A,我选的B一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是 A.自东
当北京时间为9月30日12时,则纽约(740W)的区时是
A.9月29日23时 B9月29日23时 04分
C10月1日1时 D10月1日1时04分
为什么选A,我选的B
一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是
A.自东向西飞行 B一定飞过1800经线
C 自西12区飞向东12区 D自东12区飞向西12区
为什么选D
世界上有的国家采取本国东部地区理论时区的区时,作为全国的统一时间,其主要原因和目的是
A.地方时因经度不同使用不方便 B 为了便于不同地区的联系和协调
C 为了充分利用太阳照明 D 为了延长工作时间,提高工作效率
为什么选C

当北京时间为9月30日12时,则纽约(740W)的区时是 A.9月29日23时 B9月29日23时 04分C10月1日1时 D10月1日1时04分为什么选A,我选的B一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是 A.自东
1. 74W .哈哈!挺阴人的..我想了3分钟才想出...是因为“区时”不是“地方时”,那区的区时是算75W经线那个的,所以,那几分钟不算.
2.国际日期变更线180度经线..所以是东西十二区的交替..而B答案,没说是从哪边飞到哪边,它可以从左飞到右.也可以从右到左...因此,要说明方向.而D的方向是对的..飞过线后,减一天(详情请查书)
3.这个我想想,想好再给你补充!
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3.这个用排除法可能比较好理解.
A:这点的意思谁都知道..却不是主要原因.
B:要联系不同地区,不是靠光照或时间吧? 靠的是科技,如电话.
D:明显要排除的答案..延长工作时间是很不人道的.
至于C答案,勉强说得过去...如果从东算起,东部早上六点就有日出了,而西部晚上22点才日落,这样,这个国家的日照时间便可以说是延长的了..如果能好好利用,相信这个答案还可以算是成立

当北京时间为9月30日12时,则纽约西经74度的区时是 答案9月29日23时 我想要步骤, 当北京时间为9月30日12时,则纽约(74°E)日出时,北京时间约为()A.8时18分 B.9时8分 C.10时28分 D.11时18分 当北京时间为9月30日12时,纽约(74度W)的 区时是几月几号几时(几分)为什么啊 当北京时间为1月1日12点时,纽约(西五区)的区时为( ). 当北京时间为2011年5月12日20时00分时.纽约为几点 当纽约是4月30日晚上9点30分时,北京时间时是多少?(急) 当纽约(西五区)处于4月30日12时时,北京时间?说一下为什么 当北京时间是9月10日10点时,纽约是几月几日几点 当北京时间是9月10日10点时,纽约时间是? 时差怎么算当北京时间是9月10日10点时,纽约是 几月几日几点 当北京时间为9.月30.日12时,则纽约(74度西经)的区时是() A.9月29日23时 B.9月29日23时04分 C10月1日1时D.10月1日04分请给我讲讲 北京时间9月10日9时,这时纽约是几点? 北京时间9月10日9时,这时纽约是几点? 纽约《西五区》为9月10日13时 时 ,哈尔滨《使用北京时间》应为具体 当北京时间为9月30日12时,则纽约(740W)的区时是 A.9月29日23时 B9月29日23时 04分C10月1日1时 D10月1日1时04分为什么选A,我选的B一架飞机飞过日界线后,发现接连过了两个国庆节,这架飞机是 A.自东 北京时间为10月13日11:43时,纽约(西五区)时间为 月 日 当北京时间为6月15日06:00时,巴黎,莫斯科,东京,纽约,悉尼的日期以及时间 已知北京时间9月23日16:30,求纽约(西五区)的区时