5.如图为输电线路中常用的油浸自冷式变压器.变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油(一种矿物油,也称导热油)中.变压器工作时,铁芯、线圈会发热.这些热量主要通过导热油并流经变压

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 06:53:58
5.如图为输电线路中常用的油浸自冷式变压器.变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油(一种矿物油,也称导热油)中.变压器工作时,铁芯、线圈会发热.这些热量主要通过导热油并流经变压

5.如图为输电线路中常用的油浸自冷式变压器.变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油(一种矿物油,也称导热油)中.变压器工作时,铁芯、线圈会发热.这些热量主要通过导热油并流经变压
5.如图为输电线路中常用的油浸自冷式变压器.变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油(一种矿物油,也称导热油)中.变压器工作时,铁芯、线圈会发热.这些热量主要通过导热油并流经变压器外部的一根根金属管道散发到空气中,从而使铁芯、线圈的温度不会升高太多,以确保变压器的安全运行.请回答:
(1)变压器外部的散热器为什么做成管道状?
(2)变压器的上部有个油箱,其侧面有一个油量表.油量表就是一根上、下两端均开口并插入油箱中的玻璃管.电工通过观察玻璃管中油面的高度来判断油箱中油量的多少.请问:设计这一装置利用的主要物理知识是什么?
(3)从图8我们发现:变压器外部的散热管道都是沿竖直方向而不是沿水平方向分布的,这是为什么?
(4)正常情况下,变压器油箱中的导热油是绝对不允许装得满满的,这是为什么?

5.如图为输电线路中常用的油浸自冷式变压器.变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油(一种矿物油,也称导热油)中.变压器工作时,铁芯、线圈会发热.这些热量主要通过导热油并流经变压
(1)变压器外部的散热器做成管道状是为了增大对外散热面积,较快降温;
(2)利用大气压情况下,连通管中的液面在同一水平面上;
(3)由于液体受热后密度变小而向上浮,做成管道做成竖直能够加快受热液体在管道中的运动,加快散热速度;
(4)由于物体都有热胀冷缩的特点,变压器油箱中的导热油装得满满的话,在受热情况下就会因为受热膨胀而溢出,造成浪费和污染.

5.如图为输电线路中常用的油浸自冷式变压器.变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油(一种矿物油,也称导热油)中.变压器工作时,铁芯、线圈会发热.这些热量主要通过导热油并流经变压 高压输电线路中,直流输电线路和交流输电线路各自的优缺点. 电力系统中输电线路的电压等级有些什么样的?最常用的是那种等级? 在输电线路中, 在输电线路中, 如何在输电线路中测量故障距离 如何在输电线路中测量故障距离 答案是C但是P损=(p/u)²*R,电阻变小,不是损失功率变小吗?远距离输电线路的示意图如下图所示.若发电机的输出电压不变,用户用的是纯电阻电器,则下列叙述中正确的是(  )A.升压变压 在架空线路中,一般用电阻反应输电线路的热效应,而电容反应输电线路什么呢? 输电线路纵联保护中通道的作用是什么 在长距离的输电过程中由于导线存在电阻线路上的损耗相当惊人为减小线路上的损耗供电部门采用了高压输电的方式,在输电线路和输送功率相同的情况下,把输电电压由1000V提高到10KW时,线路 高压输电线路的平均长度为多少 输电线路铁塔的乎称高 高压直流输电能消除输电线路中感抗和容抗的影响吗 输电线路中,直流输电与交流输电相比的优越性?希望得到具体点的答复. 某超高压输电线路中,线电压为220kv,输送电流为700A,若输电线路的每相电阻为10Ω,试计算负载功率因数为0 输电线路中低压线为什么是四根线?高压线只有火线没有零线,防雷用的是什么线? 输电点功率与电流的问题.在输电过程中,假设发电机固定了功率为200W,输电电压固定为100V,输电线路的电阻为100Ω,请问在这样的情况下能否进行输电?输电电流 I=P/U=200/100=2A,但100V的电压加在100Ω