高中所学变压器中线圈可以当做电阻吗?若原线圈中有电阻,则原线圈分得电压的同时是否可以看做电阻,如果能,那么副线圈是电源不就有内阻了吗?那么平时计算的时候根本就没有考虑线圈的

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 04:53:25
高中所学变压器中线圈可以当做电阻吗?若原线圈中有电阻,则原线圈分得电压的同时是否可以看做电阻,如果能,那么副线圈是电源不就有内阻了吗?那么平时计算的时候根本就没有考虑线圈的

高中所学变压器中线圈可以当做电阻吗?若原线圈中有电阻,则原线圈分得电压的同时是否可以看做电阻,如果能,那么副线圈是电源不就有内阻了吗?那么平时计算的时候根本就没有考虑线圈的
高中所学变压器中线圈可以当做电阻吗?
若原线圈中有电阻,则原线圈分得电压的同时是否可以看做电阻,如果能,那么副线圈是电源不就有内阻了吗?那么平时计算的时候根本就没有考虑线圈的内阻啊,到底怎样理解原线圈中有另外电阻分压的问题呢?

高中所学变压器中线圈可以当做电阻吗?若原线圈中有电阻,则原线圈分得电压的同时是否可以看做电阻,如果能,那么副线圈是电源不就有内阻了吗?那么平时计算的时候根本就没有考虑线圈的
因为线圈所用的都是铜线,其电阻与其它的电器相比,电阻几乎为0,可以忽略不计.
如果外接电阻极小,可以把它理解成串联的一个电阻.(在原线圈这边)它所分得的电动势,不能算在原线圈上.而是要减去.

理论方面没有必搞得那么复杂,真正到应用设计就要考虑到这些东西了。当然内阻小的可以忽略,相对负载而言,都不一定的

在中学学习时,基本上是学习原理阶段,不是实用阶段,为了计算的简便,不考虑变压器的内阻抗。
而且在实际运行中,由于受电源质量、负载大小、负载性质、环境、温度等等的影响,在进行计算时也往往是一种近似计算。
在变压器实际设计、生产、投入运行时,是必需要考虑直流电阻的。
而且实际上,其内阻消耗的电能是十分可观的。
并且其内阻抗分压的结果,是可以让负载不能在额定状态下运行的:...

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在中学学习时,基本上是学习原理阶段,不是实用阶段,为了计算的简便,不考虑变压器的内阻抗。
而且在实际运行中,由于受电源质量、负载大小、负载性质、环境、温度等等的影响,在进行计算时也往往是一种近似计算。
在变压器实际设计、生产、投入运行时,是必需要考虑直流电阻的。
而且实际上,其内阻消耗的电能是十分可观的。
并且其内阻抗分压的结果,是可以让负载不能在额定状态下运行的:但是变压器输出电压值一般都在允许范围内。

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高中所学变压器中线圈可以当做电阻吗?若原线圈中有电阻,则原线圈分得电压的同时是否可以看做电阻,如果能,那么副线圈是电源不就有内阻了吗?那么平时计算的时候根本就没有考虑线圈的 理想变压器的线圈电阻可以忽略吗? 原副线圈如何判断?把它当做降压变压器时,哪一个线圈接电源?谢原副线圈如何判断?把它当做降压变压器时,哪一个线圈接电源? 变压器油可以当做铲车液压油用吗 理想变压器线圈上有无电阻?如果没有,那么原副线圈上怎么会有电压呢? 电感线圈可以看成是变压器吗?电感线圈是否可以看成是次级线圈为只有空间(这个相当于超大电阻的)这一圈线圈的变压器,所以是不是电感线圈周围除了线圈在周围上还有感应电动势呢 在仅有一原一副线圈的变压器中 原副线圈的电流比一定是匝数比的导数吗 如果原线圈电路中有负载呢 如何变压器线圈的直流电阻 在线圈与灯泡并联的电路中,如果灯泡电阻和线圈直流电阻相等时,这时断开开关灯泡会逐渐变暗.但不是说自感电动势可以超过线圈两端原电压吗?会不会有合适的线圈能产生一个足够大的自感 通电螺线圈有电阻吗?变压器中的线圈电阻大吗? 交流电路中既有电感又有电阻的线圈可以认为是电阻电感串联吗 怎样用电池的电压转化成高压电的火花变压器 或者电机的心 可不可以当做高压线圈使用 如果可以请说明要怎么做 线圈可以当电阻用吗? 变压器 线圈 电阻变压器线圈的电阻大了好还是越小越好 变压器不同心柱上的线圈到铁芯的距离,线圈大小可以不一样吗, 变压器中U1/U2=N1/N2,若考虑线圈的电阻那U1和U2分别代表什么?是代表线圈两端电压还是除去电阻消耗的电动势后的电压?U1明白了U2呢? MATLAB中变压器模型参数激磁电阻和激磁电感如何计算.已知的参数如下原边电压110KV,副边电压10.5KV,高压侧单相对中性点线圈电阻0.4欧,电感12.2欧;低压侧单相对中性点线圈电阻0.006欧,电感0.183 变压器输出端欧姆定律理想变压器中输出端是线圈做电源,线圈虽然是零电阻,但是由于感抗,线圈会阻碍电流的通过,那么,路段电压是不是和总电压相等,线圈会不会有分流作用